Bahaya Klakson Telolet Untuk Kendaraan, Sopir Bus Harus Tau

Mereka menilai, bahaya klakson telolet berasal dari cara kerjanya yang menggunakan system mekanis dan bukan elektrik.

Pelaksana tugas Kepala Subkomite Moda Investigasi Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ) KNKT, Ahmad Wildan menyampaikan, ada banyak temuan kecelakaan maut terjadi karena rem blong yang disebabkan klakson telolet.

Baca Juga:

• Antisipasi Bencana Gempa Bumi, Rutan Pemalang Gelar Simulasi Penyelamatan 
• Anak -anak di Pemalang Manfaatkan Daun Pisang Untuk Payung Saat Hujan Tiba 
• Optimis Dapat Mendulang Suara 70 Persen Pada Pilkada, Ratusan Kader PKS Turun Ke Jalan 

"Klakson yang dibuat oleh ATPM itu kan jenisnya elektrik. Kemudian karena merasa kurang kenceng, sopir truk menggunakan klakson tambahan yang memakai tenaga mekanis, itu suaranya jadi lebih kenceng," kata Wildan.

Wildan menjelaskan, klakson telolet menggunakan tenaga angin yang berasal dari tabung angin pengereman untuk mengeluarkan bunyi nyaring, sering terjadi kebocoran karena perekatan yang tidak sempurna.