Memanaskan Mobil Otomatis dengan Benar, Bingung Tuas Diposisi P atau N, Berikut Penjelasan dari Ahli
bulat.co.id - Memanaskan mobil secara rutin dianjurkan untuk dilakukan agar menjaga sirkulasi oli di dalam mesin dan gearbox transmisi mobil anda tetap baik.
Lalu bagaimana baiknya jika memanaskan mesin mobil dengan sistem otomatis (matic). Sering membuat masyarakat bingung, apakah posisi tuas di P atau N.
Baca Juga:
Terkait hal tersebut, Hermas Efendi Prabowo, Pemilik Bengkel Spesialis Worner Matic memberikan kiat yang seharusnya dilakukan untuk memanaskan mobil otomatis, berikut penjelasannya.
"Boleh saja mau memanaskan mobil posisi tuas di P atau di N, tidak ada masalah," ungkap Hermas melansir dari GridOto.com pada Sabtu (29/10/2022)
Masih menurutnya, transmisi otomatis dirancang pada saat mesin menyala sistem lubrikasi oli transmisi di dalam girboks akan berlangsung, baik posisi tuas di P atau N.
Ketika mesin mobil otomatis aktif, putaran mesin yang dihasilkan akan memutarkan komponen impeller di dalam torque converter transmisi matik.
Putaran impeller ini akan menghasilkan tekanan oli yang mengaktifkan sistem lubrikasi dalam girboks menyesuaikan dengan besarnya putaran mesin.
"Kalau di posisi P atau N girboks dalam kondisi berhenti, tidak ada pergerakan atau gesekan karena clutch di dalam juga tidak saling bersentuhan," jelas Hermas.
Namun demi alasan keamanan, ia menyarankan saat memanaskan mobil otomatis posisi tuas sebaiknya tetap berada di P.
"Namanya manusia bisa lalai, posisi tuas di N rawan tersenggol dan mudah pindah ke D, bahaya mobil tiba-tiba maju," tegasnya.
Nah itu tadi penjelasan ahlinya, sekarang kalian sudah taukan cara terbaik memanaskan mobil otomatis.
(Red)
